Domino XM2 Schnellgasgriff Set mit schwarz lackiertem Alugehäuse
Das Set beinhaltet verschiedene Übersetzungsscheiben die zur besseren Differenzierung farblich gekennzeichnet sind.Original Domino Griffgummis und einen Satz universal Gaszüge.Ich verwende diesen Gasgriff häufig weil mich die verarbeitung überzeugt hat, auserdem gibt es nicht viele Hersteller die die Gasgriffhülse einzeln liefern und die ist das Teil was bei kleineren Rutscher gern mal beschädigt wird(Domino hülse 13€). Mittlerweile bin ich auch dazu über gegangen immer den Universal Zug Satz zu verwenden weil ich so viel flexsibler bin was umbauten an geht Superbklenker , Breitere Stummel ,es ist Möglich die Züge etwas anderst zu verlegen wie original vorgesehen
RACING -Stummel mit Teilegutachten Sehr Stabile Ausführung
Sehr robuste Konstruktion Lenkerendstopfen mit im Liefer umfangverfügbar in 50mm, 53mm 55mm Klemmen durchmesserIch bevorzuge diese Stummel weil sie sehr robust gebaut sind , nach einem Sturz lassen sich die Rohre sehr schnell wechseln
RACING -Stummel mit Teilegutachten Sehr Stabile Ausführung
Sehr robuste Konstruktion Lenkerendstopfen mit im Liefer umfangverfügbar in 50mm, 51mm,53mm 55mm Klemmen durchmesserin der 51mm Version müssen Adapterhülsen verwendet werdenIch bevorzuge diese Stummel weil sie sehr robust gebaut sind , nach einem Sturz lassen sich die Rohre sehr schnell wechseln
RACING -Stummel mit Teilegutachten Sehr Stabile Ausführung
Sehr robuste Konstruktion Lenkerendstopfen mit im Liefer umfangverfügbar in 50mm, 53mm 55mm Klemmen durchmesserIch bevorzuge diese Stummel weil sie sehr robust gebaut sind , nach einem Sturz lassen sich die Rohre sehr schnell wechseln
RACING -Stummel mit Teilegutachten Sehr Stabile Ausführung
Sehr robuste Konstruktion Lenkerendstopfen mit im Liefer umfangverfügbar in 50mm, 53mm 55mm Klemmen durchmesserIch bevorzuge diese Stummel weil sie sehr robust gebaut sind , nach einem Sturz lassen sich die Rohre sehr schnell wechseln
Spannung : 12v
Kapazität : 4 Ah (10 Std)
Energieleistung : 48 Wh
Ausführung : Lithium
Wartungsfrei
aktiviert : Ja
Kälteprüfstrom laut Hersteller : 240 A
Prüfnorm des Herstellers : SAE
Kälteprüfstrom in (SAE) gemessen mit JJM 609.00.66 : 345 A
Kälteprüfstrom in (DIN) gemessen mit JJM 609.00.66 : 315 A
Kälteprüfstrom in (EN) gemessen mit JJM 609.00.66 : 190 A
Länge : 150 mm
Breite : 87 mm
Höhe : 93 mm
Gewicht betriebsbereit : 0.9 kg
Anschlusstyp : von oben
von vorne
Pluspol : vorne links
Minuspol : vorne rechts
Gasableitung : Ohne
Hersteller : JMT
Motorfunktionsschalter mit Kabelstrang für 22 mm Lenker- Motorstartfunktion- roter Knopf: stop- schwarzer Knopf: start- 4-poliger Stecker- ca. 590 mm Kabel
Der K-Tech DDS "Pro" Stoßdämpfer wurde für den Einsatz auf höchstem Niveau im Rennsport konzipiert und in großen Meisterschaften auf der ganzen Welt entwickelt. Wie alle anderen Produkte von K-Tech wurde er in Großbritannien unter Verwendung der neuesten Konstruktionssoftware und hochwertigster Materialien entwickelt und hergestellt. Wie Sie es von einem hochwertigen Rennsportprodukt erwarten können, verfügt der DDS "Pro" über eine Druck- und Zugstufeneinstellung, eine Längeneinstellung und eine hydraulische Federvorspannungseinstellung. #Außerdem verfügt es über unser einzigartiges ByPass-Ventil, mit dem sowohl die Druck- als auch die Zugstufe eingestellt werden kann, um die Fahrwerkskontrolle bei geringen Dämpferbewegungen zu unterstützen und das Reifengefühl und den Grip zu verbessern. Das DDS-System verwendet eine kleinere Kolbenstange, die das System aufgrund ihres geringen Hubraums über einen größeren Temperaturbereich stabiler hält. Die Dämpfung wird durch einen 32-mm-Kolben gesteuert, der die Verwendung größerer Ausgleichsscheiben für ein besseres Gefühl ermöglicht.
5fach einstellbar
32 Klicks Druckstufeneinstellung
32 Klicks Zugstufeneinstellung
16 Klicks BPV-Einstellung
Hydraulische Federvorspannungseinstellung
Längenverstellung
CNC-gefräste Komponenten
DDS-Technik
Befestigungspunkte für Potentiometer
Große Auswahl an Federraten verfügbar
Einsatz auf höchstem Niveau im Rennsport, einschließlich British Superbike und Isle of Man TT
Die K-Tech RDS (Rod displacement damping system) Vordergabelkartuschen sind ein komplettes Ersatzdämpfungssystem, das für die Erstausrüstung der Vordergabel entwickelt wurde. Entwickelt und hergestellt in Großbritannien unter Verwendung der hochwertigsten Materialien und Prozesse zur Verfügung. Das RDS-System verwendet eine 14-mm-Kolbenstange und einen 25-mm-Steuerkolben für eine größere Ölverdrängung zur Verbesserung der Dämpfungsleistung und bietet dem Fahrer eine Leistung auf Rennniveau für seine Erstausrüstungsgabel.
24 Klicks Druckstufeneinstellung
30 Klicks Zugstufeneinstellung
18mm Vorspannungseinstellung
14mm Kolbenstange
25mm Steuerkolben
Vergrößerter Hub gegenüber der Erstausrüstung
Aluminium in Flugzeugqualität
Harteloxierte und hochglanzpolierte Komponenten
Große Auswahl an Federraten verfügbar . Es sind spezielle Werkzeuge und Techniken erforderlich, um die Leistung und Sicherheit dieses Produkts zu gewährleisten.
YSS Lenkungsdämpfer Top Line Schwarz eloxiert. Verstellbereich 30Klicks. 78mm Hub, es werden eine Halteschelle und zwei reduzierhülsen zu befestigung mit geliefert. Auch mit 90mm,120mm,150mm Hub erhältlich bzw. mit anderen Schellenformen ( auf Anfrage)
Ich verbaue diesen Lenkungsdämper sehr häufig er funktioniert super und ist Preislich eine echte Alternative
YSS Lenkungsdämpfer Race Platin eloxiert. Verstellbereich 30Klicks. 78mm Hub, es werden eine Halteschelle und zwei reduzierhülsen zu befestigung mit geliefert. Die Racing Lenkungsdämpfer sind progressiver in der Einstellung als die Top Line Lenkungsdämpfer.Auch mit 90mm,120mm,150mm Hub erhältlich bzw. mit anderen Schellenformen ( auf Anfrage) Ich verbaue diesen Lenkungsdämper sehr häufig er funktioniert super und ist Preislich eine echte Alternative
227,00 €*
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